最近央视军事频道的一则报道点燃了军迷圈的热情。画面中一架改装版歼-11B战机翼下挂着两个硕大的吊舱，里面装的是实打实的激光武器。这不是科幻片财盛证券，而是中国军工从实验室走向战场的一大跨越。几年前在九三阅兵上亮相的舰载激光武器如今已经能够小型化并装备到战斗机上。
这架歼-11B的改装展示了中国军工的智慧。机翼下的重挂架专门扛着激光吊舱，每个吊舱比电子战设备大一圈，快赶上歼-10的副油箱。关键在于配套的“能量综合机电系统”。传统战机供电单一，雷达一开发动机就喘粗气。中国团队加入了储能和储热装置，像给手机配充电宝一样，在高峰用电时智能调度。这样能耗降低了，发动机负担减轻了，激光武器才能稳定输出。
激光吊舱的真实用途不仅仅是替代机炮。吊舱挂在机翼内侧财盛证券，离机身较远，攻击角度有限。如果是机炮替代品，按常理应该塞在机腹中线。参考俄国苏-57的“101KS-O”系统，它用气泡转塔搞360度防护，专防红外导弹。但中国的思路不同：双吊舱聚焦正前方，显然是针对超视距空战。俄乌冲突和巴以战场的经验表明，远程对决才是王道。因此，歼-11的激光武器主要用于拦截雷达制导导弹，当敌机在百公里外发射导弹时，激光能在导弹“开眼”的瞬间烧毁其雷达头。
当前激光武器功率限制在100千瓦内，陆基型号如“天卫”或“寂静猎手”也只有10-30千瓦，对付无人机还行，但对战机效果不佳。歼-11吊舱体积较大，可能整合了散热和储能单元，外媒推测能支撑3-4次发射。虽然数字不多，但在超视距空战中，敌机齐射导弹也就三四枚，一发激光废掉一枚，生存率显著提升。对付无人机群更是优势明显，激光近乎零成本，充能后可以再次使用。这让战斗机挂载更灵活，两吊舱腾出位置，其余挂架照样带导弹，巡逻防空两不误。
目前激光武器只能防御不能进攻，想用它击落敌机还不现实。但中国稀土材料技术领先，能量转换效率不断提升。未来六代机如传言中的歼-36三引擎设计，供电更强，激光或进化成攻防一体武器。届时运输机、轰炸机也能装备大口径激光，化身“空中战列舰”。不过别幻想星战里的死光炮，物理定律是无法逾越的。短期内激光武器仍是战术补充，导弹机炮不会被淘汰。
回顾历史，每一次技术跃进都重塑霸权格局。激光武器的小型化类似于宋朝将火药从烟花变火炮的跨越。这次央视的爆料不仅展示了硬实力，也传递了一个信号：中国军工已从追赶到并跑，甚至在某些领域领跑。对国家而言，它是和平的盾牌；对普通人，它是安全的底气。激光武器的威慑或许会让某些挑衅者三思而后行。未来已来，我们正在见证这一变革。
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